20mm, машина стальной плиты 600mm гидровлическая режа с осевым насосом плунжера

Эта машина использована для резать стальных пластин с толщиной 0.3-20мм и ширины 600мм.

Прочность плит, который нужно быть стрижена должна быть 450Н/мм2, если плиты другой прочности быть стриженый, то толщина их должна быть отрегулирована.

Эта машина сваренной стальной структуры, гидравлический управлять. Обратный ход завершен аккумулятором. Машина хороших уравновешенности и безопасности пока в пользе. И она не занимает много космоса и низкого веса и хорошей ригидности. Зазор между лопатками можно отрегулировать быстро и просто. Ход верхнего луча лезвия можно отрегулировать свободно, который улучшает эффективность режа узкие плиты. Машина оборудована с ультракрасным барьером предохранения от датчика для обеспечения безопасности.

Вынуждающая система Хйдрауликк:

Гидравлическая система (фигуре1) составлена осевого насоса плунжера ИГП5-Х063 2, совмещенное вальве4. Вся система разумно аранжирована.

Необходимое масло давления произведено осевым насосом плунжера 40МКИ14-1Б. Максимальное давление работы системы 25Мпа. Обратный ход верхнего луча лезвия завершен аккумулятором, и давление о принципе деятельности 8Мпа.Тхэ гидравлической системы (см. диаграмму 1) является следующим: Масло произведенное масляным насосом, через трубы, входит в каждый цилиндр масла (главное масло силиндер8, владение-вниз силиндер9) и совмещенное вальвес4. После входа совмещенного клапана, масло разделено в основной маршрут масла и маршрут масла контроля. Масло от маршрута масла контроля, через отверстие дросселя, войдет магнитный дирекционный клапан который на нормальной открытой вакансии и пойдет назад к масляному баку. Никакое давление не сформировано в основном маршруте масла. Из-за отверстия дросселя, некоторая разница в давления сформирована между своим фронтом и задняя часть, которая раскрывает конический клапан, и масло пойдут назад к возвращенному цилиндру масла, через отверстие возвращения масла. Никакое давление не сформировано в основном маршруте масла. И машина не примет никакое действие. Когда электромагнитный дирекционный клапан будет включен, масло контроля войдет клапан сброса через магнитный дирекционный клапан. Клапан переполнения закрыт под установленным давлением, поэтому давление маршрута масла увеличит постепенно. И в этом процессе, верхушка предложила цену луч отдохнет для того чтобы двинуть вниз, оньлы афтер цилиндр масла преодолевает поддерживая силу для возвращения. В это время цилиндр владением-вниз и верхний луч лезвия позволены подействовать в свою очередь. Верхний луч лезвия двигает к нижнему мертвому пункту и вызовет переключатель предела для того чтобы подействовать, магнитный дирекционный клапан переустановит после быть приведенным в действие. Весь маршрут масла разгруженные возвращения луча лезвия .те верхние из-за аккумулятора.